Reglementswijziging ZAC & Vrij Rijden 2026

De voorbereidingen voor het ZAC en Vrij Rijden seizoen 2026 zijn in volle gang en dat betekent ook een aantal aanpassingen in het reglement. Zoals ieder jaar worden de ervaringen uit het afgelopen seizoen meegenomen om de veiligheid, eerlijkheid en het plezier op de baan verder te verbeteren.

Voor seizoen 2026 zijn er enkele belangrijke wijzigingen doorgevoerd die alle rijders goed moeten doornemen voordat ze zich inschrijven. De volledige versie van het nieuwe reglement is binnenkort beschikbaar op de site, maar de belangrijkste punten in het kort:

A. TE VEEL GELUID

In het kort uitgelegd: In 2022 waren de meeste motoren nog relatief stil en waren er een paar luidruchtig. In de jaren 2023-2024 draaide dit beeld zich langzaam om. En nu in 2025 zijn er te veel motoren die niet meer aan de geluidlimiet van het circuit voldoen. Dit komt voornamelijk omdat meer en meer deelnemers (dan vroeger) geld uitgeven aan tuning van de in- & uitlaatsystemen. Zelfs het van de baan halen met een zwarte vlag is niet meer toereikend. Daarmee is het plafond nu echt bereikt. Willen we doorgaan met onze geliefde circuitdagen, dan moet er een oplossing komen…

B. HET ONDERZOEK

Samen met een sterk team aan techneuten, heeft RSZ Motorsport dit seizoen veel data verzameld. Op 4 november hebben we (met dank aan TT Circuit Assen) een testdag georganiseerd met stabiele rijders en uitgerust met controlerende data loggers. Geen appels met peren vergelijken dus. Lange en korte uitlaten, tussendempers, dB killers, cones, bochtjes, luchtfilters en dempingfolie: er zijn vele configuraties onder gelijkwaardige omstandigheden getest, uiteraard op verschillende type motoren. Koppel daaraan de geluidmetingen van het TT Circuit en neem het gemiddelde over 4 rondes (exclusief warm-up lap). De dB resultaten (van meer dan 250 testrondes!) hebben een duidelijk beeld gegeven welke configuratie het meest efficiënt werkt. Wanneer we dit vergelijken met een eerder uitgevoerd onderzoek (bestaande uit data van configuraties en (betrouwbaar) gemeten dB waardes), dan zien we exacte dezelfde uitkomst. Een dubbel-check zeg maar.

C-1. DE OPLOSSING t.b.v. ZAC

Zowel voor de 600 klasse als voor de 1000 klasse is er een voorgeschreven ‘demperlengte’ opgenomen in het ZAC Technisch Reglement 2026. Het is een uniforme oplossing die ook goed te controleren valt en waarvan we weten dat de basis voldoet om niet extreem veel geluid te produceren.

Daarnaast komt er een verplichting om in de kuip trilling dempende (butyl) matten te plaatsen, welke weer voorzien worden van geluid absorberende noppenfolie, alles van het merk VIBE. Een link naar dit product kan je terugvinden in de webshop van RSZ Motorsport. Of klik hier om dit direct te bestellen.

C-2. DE OPLOSSING t.b.v. VRIJ RIJDEN

Met uitzondering van absoluut standaard straatmotoren, geldt er een verplichting om in de kuip trilling dempende (butyl) matten te plaatsen, welke weer voorzien worden van geluid absorberende noppenfolie, alles van het merk VIBE (zie ook Vrij Rijden Reglement 2026 V2). Een link naar dit product kan je terugvinden in de webshop van RSZ Motorsport. Of klik hier om dit direct te bestellen. Daarnaast is er een dringend advies om de motor stiller te maken. Aanpassingen die veel effect hebben kan je nalezen in het document: ‘maak je motor stiller’.

D. BALEN…?

We realiseren ons dat rijders niet gelukkig zijn met de komst van impopulaire maatregelen. Willen wij doorgaan met het organiseren van circuitdagen (en dan met name wedstrijdsport), dan is dit pure noodzaak. Denk daar bewust over na en stel jezelf de vraag: hoe zou ik dat oplossen?? Gelukkig duurt het nog 4 maanden voordat we weer gaan beginnen aan seizoen 2026 en dus is er voldoende tijd om je motor aan te passen, maar ook om kosteloos te annuleren (in het geval dat je baalt van de nieuwe verplichtingen). Maar maak van deze laatste optie geen impulsieve (emotionele) beslissing, want daar kan je op een moment spijt van krijgen. Want: de auto- & motorsport zal altijd blijven bestaan, ook als FIA en FIM de (spel)regels weer eens aanpassen…